公路桥梁加高梁板整体抬高 三亚橡胶支座病害更换 桥梁加固 2022新闻
更新:2023-05-17 00:00 编号:13808291 发布IP:60.9.153.39 浏览:27次- 发布企业
- 衡水众拓路桥养护有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第7年主体名称:衡水众拓路桥养护有限公司组织机构代码:91131102MA09Y1MH2X
- 报价
- 人民币¥2200.00元每跨
- 品牌
- 众拓路桥
- 施工人数
- 30-50人
- 施工范围
- 全国
- 关键词
- 公路桥梁加高梁板整体抬高,三亚橡胶支座病害更换 ,桥梁加固
- 所在地
- 衡水市榕华北大街
- 联系电话
- 182-31810008
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- 18231810008
- 经理
- 石总 请说明来自顺企网,优惠更多
详细介绍
公路桥梁加高梁板整体抬高 三亚橡胶支座病害更换 桥梁加固 2022新闻
更换桥梁支座支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。
更换桥梁支座安装
(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
(2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。
(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
为了保证桥梁支座的施工质量,以及安装、调整、观察、及更换桥梁支座的方便不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的桥梁支座,在墩台顶设置支撑垫石是必须的。
桥梁支座更换要求
1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。
2.整体更换支座施工方案,应通过计算,确定更换支座的批次,顶落梁的位移量及工序。
3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。
5.支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算,并宜选返点在有利的温度条件下施工。
6.测量原支座和新支座的高度差,调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。
对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,桥梁支座更换,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,桥检车与桥梁支座更换,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏
梁体顶升到位后,将千斤顶锁定后或垫设临时支撑,在持菏状态下,进行相关的支座拆除,新支座安装等工作。对砂浆垫层进行必要的清理,找平处理,对锈蚀的钢板进行打磨除锈处理。新支座中心与原支座中心对应,科采用加垫钢板、增加结构胶垫层、打磨混凝土等方法调整总支撑高度,确保落梁前后梁体标高保持一致。
支座的病害症状及原因有:(1)支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。(2)支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。(3)支座不能正常滑动:墩顶有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。(4)支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响也及其他因素。
成立日期 | 2018年04月03日 | ||
法定代表人 | 石国胜 | ||
注册资本 | 1000 | ||
主营产品 | 桥梁橡胶支座更换,桥梁伸缩缝更换(胶条更换),桥梁修补裂缝,裂缝注胶,粘贴钢板加固,粘贴碳纤维加固等桥梁养护工程 | ||
经营范围 | 路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程、园林绿化工程;桥梁支座调整与更换;桥梁顶升、安装伸缩缝、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、土工布、土工格栅、防水板 | ||
公司简介 | 衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区。专业从事PLC桥梁顶升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外 ... |
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